Баарыңарга салам, мен Сюйчжоу Каво шаарынан келген Фане Чжаомун.
Көптөгөн ветеран экскаваторчулар экскаватордун башкаруу блогунун иштен чыгуу деңгээли жалпысынан төмөн экендигин билишет, бирок аны алмаштыруу дагы эле болбой койбойт. Менин байкем 18 жылдан бери экскаваторчу болуп иштейт, ал мага экскаватордун эскирүүчү тетиктеринин көбү гидротехникалык жана энергетикалык системаларда экенин, ал эми ЭКЮ (Электрондук башкаруу блогу) бузулуп калуу мүмкүнчүлүгү салыштырмалуу аз экенин айтты. Бирок, кээ бир достор дагы эле башкаруу бирдиги (ECU) менен жалпы көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн экенин билгиси келет. Бүгүн, келгиле, бул теманы чогуу талкуулайлы жана андан ары талкуулоо үчүн ар кандай так эместиктерди айтуудан тартынбаңыз.
Экскаваторду башкаруу блогу (ЭКЮ, бүт машинанын «мээси» деп аталат) электр системасынын нерв борбору болуп саналат. Анын зыяны көбүнчө экологиялык факторлорго, операциялык каталарга жана чынжырдын бузулушуна байланыштуу, алардын арасында схеманын ашыкча жүктөлүшү, суунун кириши жана нымдуулугу жана туруксуз чыңалуу эң көп таралган себептер болуп саналат.
1-сценарий: чынжырга байланыштуу операциялык каталардан улам келип чыккан зыян (көп учурда) Кээ бир операторлор өздөрүнө ашыкча ишенип, авариялык кырдаалда аккумуляторду секирип ишке киргизгенде оң жана терс уюлдарды тескери туташтыруу сыяктуу каталарды кетириши мүмкүн, же чыңалуусу туура келбеген кубат булагы (мисалы, 12 В системасын 24 В кубат менен камсыз кылуу). Бул ECU ичиндеги электрондук компоненттерди ошол замат күйгүзүп салышы мүмкүн, бул ECUди толугу менен жараксыз кылуу үчүн жасалган операция. Мындан тышкары, электр схемасын уруксатсыз өзгөртүү (мисалы, жогорку кубаттуулуктагы прожекторлорду же жылыткычтарды орнотуу) чынжырдын ашыкча жүктөлүшүнө алып келиши мүмкүн, бул өз кезегинде ECUнун электр менен камсыздоо модулун күйгүзүп жибериши мүмкүн.
Электр зымдарынын эскириши жана кыска туташуу Экскаваторлор иш учурунда катуу титирет. Эгерде зымдардын жиптери бекем бекитилбесе, ал машинанын корпусунун бөлүктөрүнө, тректерге жана башкаларга сүрүлүп, изоляциянын бузулушуна жана кыска туташууларга алып келет. Токтун тескери көтөрүлүшү ECUга таасир этип, чиптин күйүп кетишине алып келет. Мындай абал өзгөчө көп шагылдуу жана ылайлуу курулуш объектилеринде көп кездешет.
2-сценарий: Экологиялык факторлор келтирген зыян Баарыбызга белгилүү болгондой, экскаваторлор жагымдуу шарттардан өтө катаал шарттарга чейин ар кандай иш чөйрөсүндө колдонулат.
Суунун кириши жана нымдуулугу ECU адатта кабинага же машинанын корпусундагы коргоочу кутуга орнотулат. Бирок, катуу жамгырда же суудан өтүп баратканда, резина тилкеси эскирип калса же коргоочу кутучанын капкагы бекем жабылбаса, жамгыр суусу ичине кирип кетет. Кошумчалай кетсек, экскаваторду тазалоодо ECU орнотулган жерди жогорку басымдагы суу тапанчасы менен түздөн-түз чайкоо, сууну жылуулук таркатуучу тешиктерден өткөрүүгө мүмкүндүк берет, натыйжада дат басууга жана схеманын кыска туташуусуна алып келет.
Жогорку температуранын таасири Жайында сыртта иштөөдө машинанын корпусунун температурасы 60°Сден ашат. Эгерде ECU жылуулукту начар таркатса жана узак убакыт бою жогорку температуралуу чөйрөдө болсо, конденсаторлор жана резисторлор сыяктуу ички компоненттер картаюуну тездетип, акыры бузулууларга алып келет.
3-сценарий: Жумуштун интенсивдүүлүгүнүн факторлору менен шартталган зыян Узак мөөнөттүү ашыкча жүктөө
Катуу тоо тектерин зордоп казганда же белгиленген жүктөн ашык оор нерселерди көтөргөндө кыймылдаткыч жана гидравликалык система экстремалдуу шарттарда иштейт. ECU тынымсыз жогорку жүктөмдүү буйруктарды чыгарышы керек, бул өтө ысып кетүүгө жана ички компоненттерге зыян келтириши мүмкүн.
Чаңдын топтолушу Шахталар жана чөлдөр сыяктуу чаңдуу чөйрөлөрдө чаң ECUга кирип, схемалык тактаны жана тетиктерди жаап, жылуулуктун начар таркалышына алып келет. Ошол эле учурда чаңдагы металл бөлүкчөлөрү кыска туташууларга алып келиши мүмкүн.
Ошондуктан, экскаваторду колдонууда аны стандартташтырылган тартипте иштетип, техникалык тейлөөгө көңүл буруп, ашыкча жүк жүктөлгөн учурда жабдууларды тез-тез текшерип, долбоорлордун натыйжалуу жүрүшүнө кепилдик беришибиз керек.
