ሰላም ለሁላችሁም፣ እኔ Fane Zhao ነኝ ከ Xuzhou Kavo።
ብዙ አንጋፋ የቁፋሮ ኦፕሬተሮች የኤክስካቫተር መቆጣጠሪያ ክፍል አለመሳካት መጠን በአጠቃላይ ዝቅተኛ እንደሆነ ያውቃሉ ነገርግን መተካት አሁንም የማይቀር ነው። አጎቴ ለ18 ዓመታት የኤክስካቫተር ኦፕሬተር ሆኖ ሲሰራ የኖረ ሲሆን አብዛኛው የቁፋሮ አካል የሚለብሱት በሃይድሮሊክ እና በሃይል ሲስተም ውስጥ ሲሆኑ የኢሲዩ (ኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ክፍል) የመሰባበር እድሉ ግን በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ እንደሆነ ነገረኝ። ይሁን እንጂ አንዳንድ ጓደኞች ከቁጥጥር ዩኒት (ECU) ጋር ምን የተለመዱ ችግሮች ሊከሰቱ እንደሚችሉ አሁንም ማወቅ ይፈልጋሉ. ዛሬ, ስለዚህ ጉዳይ አንድ ላይ እንወያይ, እና ለተጨማሪ ውይይት ማንኛውንም የተሳሳቱ ነገሮችን ለመጠቆም ነፃነት ይሰማህ.
የቁፋሮው መቆጣጠሪያ ክፍል (የመላው ማሽን "አንጎል" ECU ተብሎ የሚጠራው) የኤሌክትሪክ ስርዓት የነርቭ ማዕከል ነው. ጉዳቱ በአብዛኛው ከአካባቢያዊ ሁኔታዎች፣ ከአሰራር ስህተቶች እና ከወረዳ ጥፋቶች ጋር የተገናኘ ሲሆን ከእነዚህም መካከል የወረዳው ከመጠን በላይ መጫን፣ የውሃ መግባት እና እርጥበት እና ያልተረጋጋ የቮልቴጅ ዋነኛ መንስኤዎች ናቸው።
ሁኔታ 1፡ ከወረዳ ጋር በተያያዙ የአሰራር ስህተቶች (በጣም ተደጋጋሚ) የሚደርስ ጉዳት አንዳንድ ኦፕሬተሮች፣ ከመጠን በላይ በራስ የመተማመን ስሜት ስለሚኖራቸው፣ ባትሪውን በድንገተኛ ጊዜ ሲዘለሉ የአዎንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎችን መቀልበስ፣ ወይም ያልተዛመደ የቮልቴጅ ኃይል በመጠቀም (ለምሳሌ፣ 24V ሃይል ለ 12 ቮ ሲስተም) ሲጠቀሙ ስህተቶች ሊሰሩ ይችላሉ። ይህ በ ECU ውስጥ ያሉትን ኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎችን ወዲያውኑ ሊያቃጥል ይችላል, ይህም ECU ን ሙሉ በሙሉ ከጥቅም ውጭ ለማድረግ በጣም ዕድል ያለው ቀዶ ጥገና ነው. በተጨማሪም, ያልተፈቀዱ የወረዳ ማሻሻያዎች (እንደ ከፍተኛ-ኃይል ስፖትላይት ወይም ማሞቂያዎችን መጫን) የወረዳ ጫና ሊያስከትል ይችላል, ይህ ደግሞ ECU የኃይል አቅርቦት ሞጁል ያቃጥለዋል.
ሽቦ አልባሳት እና አጭር ዙር በሚሠራበት ጊዜ ቁፋሮዎች በኃይል ይንቀጠቀጣሉ. የሽቦ ማጠፊያው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ካልተጣበቀ, በማሽኑ አካል, ትራኮች, ወዘተ ክፍሎች ላይ ይንሸራተታል, ይህም ወደ መከላከያ መበላሸት እና አጭር ዙር ያመጣል. የተገላቢጦሽ የወቅቱ መጨናነቅ በ ECU ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል, ይህም ቺፕ እንዲቃጠል ያደርገዋል. ይህ ሁኔታ በተለይ በግንባታ ቦታዎች ላይ ብዙ ጠጠር እና ጭቃማ ሁኔታዎች ባሉበት የተለመደ ነው.
ሁኔታ 2፡ በአካባቢያዊ ሁኔታዎች ምክንያት የሚደርስ ጉዳት ሁላችንም እንደምናውቀው ቁፋሮዎች ከተለያዩ የሥራ ቦታዎች ውስጥ ከአመቺ እስከ እጅግ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ያገለግላሉ።
የውሃ መጨመር እና እርጥበት ECU ብዙውን ጊዜ በታክሲው ውስጥ ወይም በማሽኑ አካል ላይ መከላከያ ሳጥን ውስጥ ይጫናል. ነገር ግን በከባድ ዝናብ ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ ወይም በውሃ ውስጥ በሚንከራተቱበት ጊዜ ፣ የታሸገው የጎማ ንጣፍ ያረጀ ከሆነ ወይም የመከላከያ ሳጥኑ ሽፋን በጥብቅ ካልተዘጋ ፣ የዝናብ ውሃ ወደ ውስጠኛው ክፍል ዘልቆ ይገባል። በተጨማሪም ቁፋሮውን በሚያጸዱበት ጊዜ የ ECU መጫኛ ቦታን በከፍተኛ ግፊት ባለው የውሃ ሽጉጥ በቀጥታ ማጠብ ውሃው በሙቀት ማስተላለፊያ ቀዳዳዎች ውስጥ እንዲገባ ስለሚያደርግ የቦርዱ ዝገት እና አጭር ዑደት ያስከትላል።
ከፍተኛ ሙቀት መጋለጥ በበጋ ወቅት ከቤት ውጭ በሚደረጉ ስራዎች, የማሽኑ የሰውነት ሙቀት ከ 60 ° ሴ ሊበልጥ ይችላል. ECU ደካማ የሆነ ሙቀት ካለው እና ለረጅም ጊዜ ከፍተኛ ሙቀት ባለው አካባቢ ውስጥ ከሆነ እንደ capacitors እና resistors ያሉ ውስጣዊ አካላት እርጅናን ያፋጥናሉ, በመጨረሻም ወደ ብልሽት ያመራሉ.
ሁኔታ 3፡ በስራ ጥንካሬ ምክንያቶች የሚደርስ ጉዳት የረጅም ጊዜ ከመጠን በላይ የተጫነ ክዋኔ
ጠንካራ ድንጋዮችን በግዳጅ ሲቆፍሩ ወይም ከባድ ዕቃዎችን ከተገመተው ጭነት በላይ ሲያነሱ ሞተሩ እና ሃይድሮሊክ ሲስተም በከባድ ሁኔታዎች ውስጥ ይሰራሉ። ECU ከፍተኛ ጭነት ያላቸውን ትዕዛዞችን ያለማቋረጥ ማውጣት ያስፈልገዋል፣ ይህም በቀላሉ ከመጠን በላይ ሙቀትን እና የውስጥ አካላትን ሊጎዳ ይችላል።
የአቧራ ክምችት እንደ ፈንጂ እና በረሃ ባሉ አቧራማ አካባቢዎች አቧራ ወደ ECU ውስጥ ሊገባ ይችላል ፣ የወረዳ ሰሌዳውን እና አካላትን ይሸፍናል ፣ በዚህም ደካማ የሙቀት መበታተን ያስከትላል። ይህ በእንዲህ እንዳለ በአቧራ ውስጥ ያሉ የብረት ብናኞች የወረዳ አጭር ዙር ሊያስከትሉ ይችላሉ።
ስለዚህ ኤክስካቫተር በምንጠቀምበት ጊዜ ደረጃውን በጠበቀ መልኩ ማንቀሳቀስ፣ ለጥገና ትኩረት መስጠት እና ከመጠን በላይ ጭነት በሚደረግበት ወቅት የፕሮጀክቶችን ውጤታማነት ለማረጋገጥ ተደጋጋሚ የፍተሻ መሳሪያዎችን ማድረግ አለብን።
