Saluta à tutti, sò Fane Zhao da Xuzhou Kavo.
Parechji operatori di l'excavatori veterani sanu chì a rata di fallimentu di l'unità di cuntrollu di l'escavatore hè generalmente bassu, ma a sustituzione hè sempre inevitabbile. U mo ziu hà travagliatu cum'è un operatore di l'escavatore per 18 anni, è m'hà dettu chì a maiò parte di e parti di usu di un escavatore sò in i sistemi idraulichi è di putenza, mentre chì a probabilità di l'ECU (Unità di Control Elettronica) si rompe hè relativamente slim. Tuttavia, certi amichi volenu sempre sapè chì prublemi cumuni ponu accade cù l'unità di cuntrollu (ECU). Oghje, discutemu di stu tema inseme, è sentite liberi di indicà qualsiasi imprecisioni per più discussioni.
L'unità di cuntrollu di l'escavatore (riferita cum'è ECU, u "cervellu" di tutta a macchina) hè u centru nervu di u sistema elettricu. U so dannu hè soprattuttu ligatu à fatturi ambientali, errori operativi è difetti di u circuitu, trà i quali a sovraccarichi di u circuitu, l'ingressu di l'acqua è l'umidità, è a tensione inestabile sò i causi più cumuni.
Scenariu 1: Dannu causatu da errori operativi ligati à u circuitu (più frequenti) Certi operatori, essendu eccessivamente cunfidenti, ponu sbaglià, cum'è a cunnessione inversa di i poli pusitivi è negativi, quandu si mette in salta a bateria in una emergenza, o aduprendu una fonte d'energia cù tensione disattivata (per esempiu, furnisce 24V putenza à un sistema 12V). Questu pò brusgià istantaneamente i cumpunenti elettronici in l'ECU, chì hè l'operazione più prubabile per rende l'ECU completamente inutile. Inoltre, e mudificazioni di u circuitu micca autorizatu (cum'è a stallazione di spotlights o calefactori d'alta putenza) ponu causà a sovraccarichi di circuitu, chì à u turnu brusgia u modulu di alimentazione di l'ECU.
Usura di i cablaggi è cortu circuitu L'escavatori vibranu viulente durante u funziunamentu. Se u cablaggio ùn hè micca fissatu in modu sicuru, sferiscerà parti di u corpu di a macchina, piste, ecc. U surge di corrente inversa hà un impattu nantu à l'ECU, pruvucannu u chip à brusgià. Sta situazione hè particularmente cumuna in i cantieri di custruzzione cù assai ghiaia è cundizzioni muddy.
Scenariu 2: Dannu causatu da fatturi ambientali Comu tutti sapemu, l'escavatori sò usati in una larga varietà di ambienti di travagliu, chì varienu da cundizioni favurevuli à estremamente duri.
Ingressu d'acqua è umidità L'ECU hè generalmente installatu in a cabina o una scatula protettiva nantu à u corpu di a macchina. In ogni casu, durante u funziunamentu in una forte piova o in l'acqua, se a striscia di gomma di sigillatura hè invechjata o a tappa di a scatula protettiva ùn hè micca chjusa strettamente, l'acqua di piova si infiltrarà in l'internu. Inoltre, risciacquare direttamente l'area di installazione di l'ECU cù una pistola d'acqua d'alta pressione durante a pulizia di l'escavatore permetterà à l'acqua di entre in i buchi di dissipazione di u calore, risultatu in a corrosione è i cortu circuiti di u circuitu.
Esposizione à alta temperatura Durante l'operazioni esterne in l'estiu, a temperatura di u corpu di a macchina pò esse più di 60 ° C. Se l'ECU hà una scarsa dissipazione di u calore è si trova in un ambiente à alta temperatura per un bellu pezzu, cumpunenti internu, cum'è condensatori è resistori, accelerà l'anziane, eventualmente purtendu à malfunctions.
Scenariu 3: Dannu causatu da fatturi di intensità di travagliu Funzionamentu overloaded à longu andà
Quandu scavate a forza di rocce dure o alzà oggetti pisanti oltre a carica nominale, u mutore è u sistema idraulicu operanu in cundizioni estremi. L'ECU hà bisognu à emette continuamente cumandamenti d'alta carica, chì ponu facilmente causà surriscaldamentu è danni à i cumpunenti interni.
Accumulazione di polvera In ambienti polverosi cum'è mine è deserti, a polvera pò entre in l'ECU, chì copre u circuitu è i cumpunenti, risultatu in una scarsa dissipazione di calore. Intantu, particeddi di metallu in a polvera pò causà circuiti curticircuiti.
Dunque, quandu aduprate un escavatore, duvemu uperà in modu standardizatu, fate attenzione à u mantenimentu, è fà inspezioni più frequenti di l'equipaggiu durante u travagliu sovraccarico per assicurà u prugressu efficace di i prughjetti.
