Einheit 322, Block A, Suhao Times Square, Jiangsu, China

17.01.2026
Einige Bediener können aufgrund ihrer Selbstüberschätzung Fehler machen, z. B. wenn sie die Batterie im Notfall mit Starthilfe starten, indem sie die Plus- und Minuspole vertauschen oder ein Netzteil mit nicht übereinstimmender Spannung verwenden (z. B. 24-V-Stromversorgung für ein 12-V-System). Dadurch können die elektronischen Komponenten im Inneren des Steuergeräts sofort durchbrennen, was am wahrscheinlichsten dazu führt, dass das Steuergerät völlig unbrauchbar wird. Darüber hinaus können unbefugte Änderungen am Schaltkreis (z. B. der Einbau von Hochleistungsscheinwerfern oder Heizgeräten) zu einer Überlastung des Schaltkreises führen, was wiederum zum Durchbrennen des Stromversorgungsmoduls des Steuergeräts führt.
Bagger vibrieren im Betrieb heftig. Wenn der Kabelbaum nicht sicher befestigt ist, reibt er an Teilen des Maschinenkörpers, Schienen usw., was zu Isolationsschäden und Kurzschlüssen führt. Der Rückstromstoß wirkt sich auf das Steuergerät aus und führt zum Durchbrennen des Chips. Diese Situation kommt besonders häufig auf Baustellen mit viel Kies und schlammigen Bedingungen vor.
Wie wir alle wissen, werden Bagger in den unterschiedlichsten Arbeitsumgebungen eingesetzt, die von günstigen bis hin zu extrem rauen Bedingungen reichen.
Das Steuergerät wird normalerweise in der Kabine oder in einem Schutzkasten am Maschinenkörper installiert. Bei Betrieb bei starkem Regen oder beim Waten durch Wasser kann jedoch Regenwasser in den Innenraum eindringen, wenn der Dichtungsgummistreifen altert oder der Schutzkastendeckel nicht dicht verschlossen ist. Darüber hinaus führt das direkte Spülen des ECU-Installationsbereichs mit einer Hochdruck-Wasserpistole beim Reinigen des Baggers dazu, dass Wasser durch die Wärmeableitungslöcher eindringt, was zu Korrosion und Kurzschlüssen auf der Leiterplatte führt.
Beim Betrieb im Freien im Sommer kann die Temperatur des Maschinenkörpers 60 °C überschreiten. Wenn das Steuergerät eine schlechte Wärmeableitung aufweist und sich längere Zeit in einer Umgebung mit hohen Temperaturen befindet, beschleunigen interne Komponenten wie Kondensatoren und Widerstände die Alterung, was schließlich zu Fehlfunktionen führt.
Langfristiger überlasteter Betrieb
Beim gewaltsamen Ausheben von hartem Gestein oder beim Heben schwerer Gegenstände über die Nennlast hinaus arbeiten der Motor und das Hydrauliksystem unter extremen Bedingungen. Das Steuergerät muss kontinuierlich Hochlastbefehle ausgeben, was leicht zu Überhitzung und Schäden an internen Komponenten führen kann.
In staubigen Umgebungen wie Minen und Wüsten kann Staub in das Steuergerät eindringen und die Leiterplatte und Komponenten bedecken, was zu einer schlechten Wärmeableitung führt. Gleichzeitig können Metallpartikel im Staub zu Kurzschlüssen führen.
