Ողջույն բոլորին, ես Ֆանե Ժաոն եմ Սյուչժոու Կավոյից:
Էքսկավատորների վետերան օպերատորներից շատերը գիտեն, որ էքսկավատորի կառավարման ստորաբաժանման ձախողման մակարդակը սովորաբար ցածր է, բայց փոխարինումը դեռևս անխուսափելի է: Հորեղբայրս 18 տարի է, ինչ աշխատում է որպես էքսկավատոր օպերատոր, և նա ինձ ասաց, որ էքսկավատորի մաշված մասերի մեծ մասը գտնվում է հիդրավլիկ և էլեկտրաէներգիայի համակարգերում, մինչդեռ ECU-ի (Էլեկտրոնային կառավարման միավորի) փչանալու հավանականությունը համեմատաբար փոքր է: Այնուամենայնիվ, որոշ ընկերներ դեռ ցանկանում են իմանալ, թե ինչ ընդհանուր խնդիրներ կարող են առաջանալ կառավարման միավորի (ECU) հետ: Այսօր եկեք միասին քննարկենք այս թեման և ազատ զգալ մատնանշել ցանկացած անճշտություն հետագա քննարկման համար:
Էքսկավատորի կառավարման միավորը (որը կոչվում է ECU, ամբողջ մեքենայի «ուղեղը») էլեկտրական համակարգի նյարդային կենտրոնն է: Դրա վնասը հիմնականում կապված է շրջակա միջավայրի գործոնների, գործառնական սխալների և շղթայի անսարքությունների հետ, որոնց թվում շղթայի գերբեռնվածությունը, ջրի ներթափանցումը և խոնավությունը և անկայուն լարումը ամենատարածված պատճառներն են:
Սցենար 1. Շղթայի հետ կապված գործառնական սխալների հետևանքով առաջացած վնաս (առավել հաճախակի) Որոշ օպերատորներ, լինելով չափից ավելի ինքնավստահ, կարող են սխալներ թույլ տալ, ինչպիսիք են դրական և բացասական բևեռների հակադարձ միացումը վթարային իրավիճակում մարտկոցը ցատկելիս կամ անհամապատասխան լարման սնուցման աղբյուր օգտագործելիս (օրինակ՝ 12 Վ լարման համակարգին 24 Վ հոսանք մատակարարելիս): Սա կարող է ակնթարթորեն այրել ECU-ի ներսում գտնվող էլեկտրոնային բաղադրիչները, ինչը ECU-ն ամբողջովին անօգուտ դարձնելու ամենահավանական գործողությունն է: Բացի այդ, սխեմայի չարտոնված փոփոխությունները (օրինակ՝ բարձր հզորության լուսարձակների կամ ջեռուցիչների տեղադրումը) կարող են առաջացնել շղթայի ծանրաբեռնվածություն, որն իր հերթին այրում է ECU-ի սնուցման մոդուլը:
Հաղորդալարերի մաշվածություն և կարճ միացում Էքսկավատորները շահագործման ընթացքում կատաղի թրթռում են: Եթե լարերը ապահով կերպով ամրացված չեն, այն կշփվի մեքենայի մարմնի մասերի, հետքերի և այլնի հետ, ինչը կհանգեցնի մեկուսացման վնասմանը և կարճ միացմանը: Հակադարձ հոսանքի ալիքը կազդի ECU-ի վրա՝ հանգեցնելով չիպի այրմանը: Այս իրավիճակը հատկապես տարածված է բազմաթիվ խճաքարերով և ցեխոտ պայմաններով շինհրապարակներում:
Սցենար 2. շրջակա միջավայրի գործոնների հետևանքով առաջացած վնաս Ինչպես բոլորս գիտենք, էքսկավատորներն օգտագործվում են աշխատանքային տարբեր միջավայրերում՝ սկսած բարենպաստից մինչև ծայրահեղ ծանր պայմաններ:
Ջրի ներթափանցում և խոնավություն ECU-ն սովորաբար տեղադրվում է տնակում կամ մեքենայի մարմնի վրա գտնվող պաշտպանիչ տուփում: Այնուամենայնիվ, հորդառատ անձրևի կամ ջրի միջով անցնելու ժամանակ, եթե հերմետիկ ռետինե ժապավենը հնացել է կամ պաշտպանիչ տուփի կափարիչը սերտորեն փակված չէ, անձրևաջրերը կներթափանցեն ներս: Բացի այդ, էքսկավատորը մաքրելիս ECU-ի տեղադրման տարածքը ուղղակիորեն ողողելը բարձր ճնշման ջրային ատրճանակով թույլ կտա ջուրը ներթափանցել ջերմության ցրման անցքերից, ինչը կհանգեցնի կոռոզիայի և միացման տախտակի կարճ միացմանը:
Բարձր ջերմաստիճանի ազդեցություն Ամռանը բացօթյա աշխատանքի ժամանակ մեքենայի մարմնի ջերմաստիճանը կարող է գերազանցել 60°C: Եթե ECU-ն ունի ջերմության վատ ցրում և երկար ժամանակ գտնվում է բարձր ջերմաստիճանի միջավայրում, ապա ներքին բաղադրիչները, ինչպիսիք են կոնդենսատորները և դիմադրողները, կարագացնեն ծերացումը՝ ի վերջո հանգեցնելով անսարքությունների:
Սցենար 3. Աշխատանքի ինտենսիվության գործոնների պատճառով առաջացած վնաս Երկարատև գերբեռնված շահագործում
Կոշտ ժայռերը բռնի կերպով պեղելիս կամ անվանական բեռից դուրս ծանր առարկաներ բարձրացնելիս շարժիչը և հիդրավլիկ համակարգը կգործեն ծայրահեղ պայմաններում: ECU-ն պետք է անընդհատ թողարկի բարձր բեռնվածության հրամաններ, որոնք հեշտությամբ կարող են առաջացնել գերտաքացում և վնասել ներքին բաղադրիչները:
Փոշու կուտակում Փոշոտ միջավայրերում, ինչպիսիք են հանքերը և անապատները, փոշին կարող է ներթափանցել ECU՝ ծածկելով տպատախտակը և բաղադրիչները, ինչը հանգեցնում է ջերմության վատ ցրման: Միևնույն ժամանակ, փոշու մեջ մետաղական մասնիկները կարող են առաջացնել միացման կարճ միացում:
Հետևաբար, էքսկավատոր օգտագործելիս այն պետք է աշխատենք ստանդարտացված ձևով, ուշադրություն դարձնենք սպասարկմանը և գերբեռնված աշխատանքի ժամանակ սարքավորումների ավելի հաճախակի ստուգումներ անցկացնենք՝ նախագծերի արդյունավետ առաջընթացն ապահովելու համար:
