ಘಟಕ 322, ಬ್ಲಾಕ್ ಎ, ಸುಹಾವೊ ಟೈಮ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್, ಜಿಯಾಂಗ್ಸು, ಚೀನಾ

2026-01-17
ಕೆಲವು ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಅತಿಯಾದ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ, ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಜಂಪ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಗಳ ಹಿಮ್ಮುಖ ಸಂಪರ್ಕದಂತಹ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 12V ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ 24V ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವುದು). ಇದು ECU ಒಳಗಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸುಟ್ಟುಹಾಕಬಹುದು, ಇದು ECU ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅನಧಿಕೃತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೈ-ಪವರ್ ಸ್ಪಾಟ್ಲೈಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು) ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಇಸಿಯುನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಂಪಿಸುತ್ತವೆ. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಯಂತ್ರದ ದೇಹದ ಭಾಗಗಳು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಬ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರೋಧನ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ರಿವರ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಉಲ್ಬಣವು ECU ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಿಪ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಅನೇಕ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅನುಕೂಲಕರದಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳವರೆಗೆ.
ECU ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಯಂತ್ರದ ದೇಹದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಭಾರೀ ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಅಲೆದಾಡುವಾಗ, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ವಯಸ್ಸಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬಾಕ್ಸ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚದಿದ್ದರೆ, ಮಳೆನೀರು ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಾಗ ECU ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ನೀರಿನ ಗನ್ನಿಂದ ತೊಳೆಯುವುದು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ನೀರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ನ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಾಂಗಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರದ ದೇಹದ ಉಷ್ಣತೆಯು 60 ° C ಮೀರಬಹುದು. ECU ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳಂತಹ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳು ವಯಸ್ಸಾದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಭಾರವನ್ನು ಮೀರಿ ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ECU ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಧಿಕ-ಲೋಡ್ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಔಟ್ಪುಟ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಮರುಭೂಮಿಗಳಂತಹ ಧೂಳಿನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಧೂಳು ECU ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಧೂಳಿನಲ್ಲಿರುವ ಲೋಹದ ಕಣಗಳು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
