सबैलाई नमस्कार, म Xuzhou Kavo बाट Fane Zhao हुँ।
धेरै दिग्गज उत्खनन अपरेटरहरूलाई थाहा छ कि उत्खनन गर्ने नियन्त्रण इकाईको विफलता दर सामान्यतया कम छ, तर प्रतिस्थापन अझै अपरिहार्य छ। मेरो काकाले 18 वर्षदेखि उत्खनन अपरेटरको रूपमा काम गरिरहनुभएको छ, र उहाँले मलाई भन्नुभयो कि उत्खनन गर्ने अधिकांश भागहरू हाइड्रोलिक र पावर प्रणालीहरूमा छन्, जबकि ECU (इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल युनिट) टुट्ने सम्भावना तुलनात्मक रूपमा कम छ। यद्यपि, केही साथीहरू अझै पनि नियन्त्रण इकाई (ECU) सँग के सामान्य समस्याहरू हुन सक्छ भनेर जान्न चाहन्छन्। आज, यस विषयमा सँगै छलफल गरौं, र थप छलफलको लागि कुनै पनि अशुद्धता औंल्याउन स्वतन्त्र महसुस गर्नुहोस्।
उत्खनन गर्ने नियन्त्रण इकाई (ईसीयू भनिन्छ, सम्पूर्ण मेसिनको "मस्तिष्क") विद्युतीय प्रणालीको तंत्रिका केन्द्र हो। यसको क्षति प्रायः वातावरणीय कारकहरू, परिचालन त्रुटिहरू, र सर्किट त्रुटिहरूसँग सम्बन्धित छ, जसमध्ये सर्किट ओभरलोड, पानी प्रवेश र ओसिलोपन, र अस्थिर भोल्टेज सबैभन्दा सामान्य कारणहरू हुन्।
परिदृश्य 1: सर्किट-सम्बन्धित परिचालन त्रुटिहरू (सबैभन्दा बारम्बार) को कारणले गर्दा क्षति कतिपय अपरेटरहरूले अति आत्मविश्वासी भएर, आपतकालीन अवस्थामा ब्याट्री जम्प-स्टार्ट गर्दा, वा बेमेल भोल्टेज भएको पावर सप्लाई प्रयोग गर्दा (जस्तै, 12V प्रणालीमा 24V पावर आपूर्ति गर्ने) जस्ता गल्तीहरू गर्न सक्छन्। यसले ECU भित्रका इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू तुरुन्तै जलाउन सक्छ, जुन ECU लाई पूर्ण रूपमा बेकार बनाउने सबैभन्दा सम्भावित कार्य हो। थप रूपमा, अनाधिकृत सर्किट परिमार्जनहरू (जस्तै उच्च-शक्ति स्पटलाइटहरू वा हीटरहरू स्थापना गर्ने) ले सर्किट ओभरलोड हुन सक्छ, जसले ECU को पावर सप्लाई मोड्युललाई जलाउँछ।
तार हार्नेस पहिरन र सर्ट सर्किट एक्काभेटरहरू सञ्चालनको क्रममा हिंस्रक रूपमा कम्पन हुन्छन्। यदि तार हार्नेस सुरक्षित रूपमा बाँधिएको छैन भने, यसले मेसिन बडी, ट्र्याकहरू, इत्यादिका भागहरूमा घिस्छ, जसले इन्सुलेशन क्षति र सर्ट सर्किट निम्त्याउँछ। उल्टो हालको वृद्धिले ECU लाई असर गर्नेछ, जसले चिप जलाउन सक्छ। यो अवस्था धेरै बजरी र हिलो अवस्था संग निर्माण साइटहरु मा विशेष गरी सामान्य छ।
परिदृश्य २: वातावरणीय कारकहरूले गर्दा हुने क्षति हामी सबैलाई थाहा छ, उत्खननकर्ताहरू काम गर्ने वातावरणको एक विस्तृत विविधतामा प्रयोग गरिन्छ, अनुकूल देखि अत्यन्त कठोर अवस्था सम्म।
पानी प्रवेश र ओसिलोपन ECU सामान्यतया ट्याक्सीमा वा मेसिनको शरीरमा सुरक्षात्मक बक्समा स्थापित हुन्छ। यद्यपि, भारी वर्षामा वा पानीको माध्यमबाट हिड्ने क्रममा, यदि सील रबर स्ट्रिप पुरानो छ वा सुरक्षात्मक बक्स कभरलाई कडा रूपमा बन्द गरिएको छैन भने, वर्षाको पानी भित्री भागमा झर्छ। थप रूपमा, एक्काभेटर सफा गर्दा ECU स्थापना क्षेत्रलाई उच्च-दबावको पानी बन्दुकले सिधै कुल्ला गर्नाले तातो अपव्यय प्वालहरूबाट पानी भित्र पस्न अनुमति दिनेछ, जसको परिणामस्वरूप सर्किट बोर्डको जंग र सर्ट सर्किट हुन्छ।
उच्च तापमान एक्सपोजर गर्मीमा बाहिरी सञ्चालनको समयमा, मेसिन शरीरको तापक्रम 60 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी हुन सक्छ। यदि ECU मा खराब गर्मी अपव्यय छ र लामो समयको लागि उच्च-तापमान वातावरणमा छ भने, क्यापेसिटर र प्रतिरोधकहरू जस्ता आन्तरिक कम्पोनेन्टहरूले बुढ्यौलीलाई गति दिन्छ, अन्ततः खराबी निम्त्याउँछ।
परिदृश्य 3: कार्य तीव्रता कारकहरूको कारणले गर्दा क्षति दीर्घकालीन ओभरलोड अपरेशन
जबरजस्ती कडा चट्टानहरू उत्खनन गर्दा वा मूल्याङ्कन गरिएको लोडभन्दा पर भारी वस्तुहरू उठाउँदा, इन्जिन र हाइड्रोलिक प्रणालीले चरम परिस्थितिहरूमा काम गर्नेछ। ECU ले लगातार उच्च-लोड आदेशहरू आउटपुट गर्न आवश्यक छ, जसले सजिलै ओभरहेटिंग र आन्तरिक घटकहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।
धुलो जम्मा खानी र मरुभूमि जस्ता धुलो वातावरणमा, धूलो ECU मा प्रवेश गर्न सक्छ, सर्किट बोर्ड र कम्पोनेन्टहरू ढाक्छ, जसको परिणामस्वरूप खराब गर्मी अपव्यय हुन्छ। यसैबीच, धुलोमा धातु कणहरूले सर्किट सर्ट सर्किट हुन सक्छ।
तसर्थ, उत्खनन यन्त्र प्रयोग गर्दा, हामीले यसलाई मानकीकृत रूपमा सञ्चालन गर्नुपर्छ, मर्मतमा ध्यान दिनुपर्छ, र परियोजनाहरूको प्रभावकारी प्रगति सुनिश्चित गर्न ओभरलोड गरिएको कामको बेला उपकरणहरूको बारम्बार निरीक्षण गर्नुपर्छ।
