Hei alle sammen, jeg er Fane Zhao fra Xuzhou Kavo.
Mange erfarne gravemaskinførere vet at feilraten på en gravemaskins kontrollenhet generelt er lav, men utskifting er fortsatt uunngåelig. Onkelen min har jobbet som gravemaskinfører i 18 år, og han fortalte meg at de fleste slitedelene på en gravemaskin er i hydraulikk- og kraftsystemene, mens sjansen for at ECU (Electronic Control Unit) går i stykker er relativt liten. Noen venner vil imidlertid fortsatt vite hvilke vanlige problemer som kan oppstå med kontrollenheten (ECU). I dag, la oss diskutere dette emnet sammen, og gjerne påpeke eventuelle unøyaktigheter for videre diskusjon.
Gravemaskinens kontrollenhet (referert til som ECU, "hjernen" til hele maskinen) er nervesenteret i det elektriske systemet. Skadene er for det meste relatert til miljøfaktorer, driftsfeil og kretsfeil, blant annet kretsoverbelastning, vanninntrenging og fuktighet og ustabil spenning er de vanligste årsakene.
Scenario 1: Skade forårsaket av kretsrelaterte driftsfeil (hyppigst) Noen operatører, som er oversikre, kan gjøre feil som omvendt tilkobling av positive og negative poler når de starter batteriet i nødstilfeller, eller bruker en strømforsyning med upassende spenning (f.eks. leverer 24V strøm til et 12V-system). Dette kan umiddelbart brenne ut de elektroniske komponentene inne i ECUen, som er den mest sannsynlige operasjonen for å gjøre ECUen helt ubrukelig. I tillegg kan uautoriserte kretsendringer (som installasjon av høyeffektspotlights eller varmeovner) forårsake kretsoverbelastning, som igjen brenner ut ECUens strømforsyningsmodul.
Slitasje på ledningsnett og kortslutning Gravemaskiner vibrerer voldsomt under drift. Hvis ledningsnettet ikke er godt festet, vil det gni mot deler av maskinkroppen, skinner osv., noe som fører til isolasjonsskader og kortslutninger. Den omvendte strømstigningen vil påvirke ECU-en, og få brikken til å brenne ut. Denne situasjonen er spesielt vanlig på byggeplasser med mye grus og gjørmete forhold.
Scenario 2: Skader forårsaket av miljøfaktorer Som vi alle vet, brukes gravemaskiner i en lang rekke arbeidsmiljøer, alt fra gunstige til ekstremt tøffe forhold.
Vanninntrengning og fuktighet ECU-en er vanligvis installert i førerhuset eller en beskyttelsesboks på maskinkroppen. Men under drift i kraftig regn eller vassing gjennom vann, hvis tetningsgummilisten er eldet eller beskyttelsesboksdekselet ikke er tett lukket, vil regnvann sive inn i det indre. I tillegg, direkte skylling av ECU-installasjonsområdet med en høytrykksvannpistol ved rengjøring av gravemaskinen vil tillate vann å komme inn gjennom varmeavledningshullene, noe som resulterer i korrosjon og kortslutning av kretskortet.
Eksponering ved høy temperatur Ved utendørs drift om sommeren kan temperaturen på maskinhuset overstige 60°C. Hvis ECU har dårlig varmeavledning og er i et miljø med høy temperatur i lang tid, vil interne komponenter som kondensatorer og motstander akselerere aldring, og til slutt føre til funksjonsfeil.
Scenario 3: Skade forårsaket av arbeidsintensitetsfaktorer Langvarig overbelastet drift
Ved tvangsgraving av harde steiner eller løfting av tunge gjenstander utover den nominelle belastningen, vil motoren og hydraulikksystemet fungere under ekstreme forhold. ECU-en må kontinuerlig sende ut høybelastningskommandoer, noe som lett kan forårsake overoppheting og skade på interne komponenter.
Støvansamling I støvete miljøer som gruver og ørkener, kan støv trenge inn i ECU-en og dekke kretskortet og komponentene, noe som resulterer i dårlig varmespredning. I mellomtiden kan metallpartikler i støvet forårsake kortslutninger.
Derfor, når vi bruker en gravemaskin, bør vi betjene den på en standardisert måte, være oppmerksom på vedlikehold og utføre hyppigere inspeksjoner av utstyret under overbelastet arbeid for å sikre effektiv fremdrift av prosjekter.
