ସମସ୍ତଙ୍କୁ ନମସ୍କାର, ମୁଁ ଜୁଜୋ କାଭୋରୁ ଫେନ ଜାଓ |
ଅନେକ ଭେଟେରାନ୍ ଖନନକାରୀ ଅପରେଟର ଜାଣନ୍ତି ଯେ ଏକ ଖନନକାରୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ ର ବିଫଳତା ହାର ସାଧାରଣତ low କମ୍, କିନ୍ତୁ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏଡାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ମୋର ମାମୁଁ 18 ବର୍ଷ ଧରି ଏକ ଖନନକାରୀ ଅପରେଟର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଆସୁଥିଲେ ଏବଂ ସେ ମୋତେ କହିଥିଲେ ଯେ ଏକ ଖନନକାରୀର ଅଧିକାଂଶ ପୋଷାକ ଅଂଶ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଏବଂ ପାୱାର୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଥିବାବେଳେ ECU (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍) ଭାଙ୍ଗିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ପତଳା | ତଥାପି, କିଛି ବନ୍ଧୁ ତଥାପି ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ଯେ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ (ECU) ସହିତ କେଉଁ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ହୋଇପାରେ | ଆଜି, ଆସନ୍ତୁ ଏହି ବିଷୟକୁ ଏକତ୍ର ଆଲୋଚନା କରିବା, ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଆଲୋଚନା ପାଇଁ କ any ଣସି ଭୁଲ ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଇବାକୁ ମୁକ୍ତ ମନେକର |
ଖନନକାରୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ (ECU କୁହାଯାଏ, ସମଗ୍ର ଯନ୍ତ୍ରର “ମସ୍ତିଷ୍କ”) ହେଉଛି ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରଣାଳୀର ସ୍ନାୟୁ କେନ୍ଦ୍ର | ଏହାର କ୍ଷତି ପ୍ରାୟତ environmental ପରିବେଶ କାରକ, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତ୍ରୁଟି, ଏବଂ ସର୍କିଟ ତ୍ରୁଟି ସହିତ ଜଡିତ, ଯେଉଁଥିରେ ସର୍କିଟ ଓଭରଲୋଡ୍, ୱାଟର ଇନଗ୍ରେସ୍ ଏବଂ ଡ୍ୟାମ୍ପେନ୍ସ ଏବଂ ଅସ୍ଥିର ଭୋଲଟେଜ୍ ହେଉଛି ସାଧାରଣ କାରଣ |
ଦୃଶ୍ୟ 1: ସର୍କିଟ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଅପରେସନ୍ ତ୍ରୁଟି (ଅଧିକାଂଶ ବାରମ୍ବାର) ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥିବା କ୍ଷତି | କେତେକ ଅପରେଟର୍, ଅତ୍ୟଧିକ ଆତ୍ମବିଶ୍ being ାସୀ ହୋଇ, ଭୁଲ୍ କରିପାରେ ଯେପରିକି ଜରୁରୀକାଳୀନ ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଡେଇଁବା ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ, କିମ୍ବା ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟ ଭୋଲଟେଜ୍ ସହିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା (ଯେପରିକି 12V ସିଷ୍ଟମରେ 24V ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା) | ଏହା ତୁରନ୍ତ ECU ଭିତରେ ଥିବା ବ electronic ଦ୍ୟୁତିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ପୋଡି ଦେଇପାରେ, ଯାହା ECU କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଦରକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ସମ୍ଭବତ operation ଅପରେସନ୍ | ଏହା ସହିତ, ଅଣସ୍ ized ୀକୃତ ସର୍କିଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ (ଯେପରିକି ଉଚ୍ଚ-ପାୱାର ସ୍ପଟ୍ ଲାଇଟ୍ କିମ୍ବା ହିଟର ସଂସ୍ଥାପନ) ସର୍କିଟ ଓଭରଲୋଡ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ECU ର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପୋଡି ଦେଇଥାଏ |
ତାରଯୁକ୍ତ ହର୍ଣ୍ଣ ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ | ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ଖନନକାରୀମାନେ ଜୋରରେ କମ୍ପନ୍ତି | ଯଦି ତାରର ହର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ବନ୍ଧା ନହୁଏ, ତେବେ ଏହା ମେସିନ୍ ଶରୀରର କିଛି ଅଂଶ, ଟ୍ରାକ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଉପରେ ଘଷିବ, ଯାହା ଇନସୁଲେସନ୍ କ୍ଷତି ଏବଂ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଆଡକୁ ଗତି କରିବ | ଓଲଟା କରେଣ୍ଟ୍ ବୃଦ୍ଧି ECU କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଚିପ୍ ଜଳିଯିବ | ଅନେକ କଙ୍କଣ ଏବଂ କାଦୁଅ ଅବସ୍ଥା ସହିତ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳରେ ଏହି ଅବସ୍ଥା ବିଶେଷ ଦେଖାଯାଏ |
ଦୃଶ୍ୟ 2: ପରିବେଶଗତ କାରଣରୁ ହୋଇଥିବା କ୍ଷତି | ଯେହେତୁ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ, ଖନନକାରୀ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଅନୁକୂଳ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଅତ୍ୟନ୍ତ କଠିନ ପରିସ୍ଥିତି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
ଜଳ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତା | ECU ସାଧାରଣତ the କ୍ୟାବ କିମ୍ବା ମେସିନ୍ ବଡିରେ ଏକ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ବାକ୍ସରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ | ଯଦିଓ, ପ୍ରବଳ ବର୍ଷାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟରେ କିମ୍ବା ପାଣି ଦେଇ ବୁଲିବା ସମୟରେ, ଯଦି ସିଲ୍ ରବର ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ପୁରୁଣା ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା ପ୍ରତିରକ୍ଷା ବାକ୍ସ କଭର ଦୃ ly ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇନଥାଏ, ତେବେ ବର୍ଷା ଜଳ ଭିତର ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବ | ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, ଖନନକାରୀ ସଫା କରିବା ସମୟରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଜଳ ବନ୍ଧୁକ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ECU ସ୍ଥାପନ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଧୋଇବା ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଛିଦ୍ର ଦେଇ ଜଳ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ସର୍କିଟ ବୋର୍ଡର କ୍ଷୟ ଏବଂ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ |
ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏକ୍ସପୋଜର | ଗ୍ରୀଷ୍ମ in ତୁରେ ବାହ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ମେସିନ୍ ଶରୀରର ତାପମାତ୍ରା 60 ° C ରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ | ଯଦି ECU ର ଖରାପ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ହୁଏ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଏକ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶରେ ଥାଏ, ତେବେ କ୍ୟାପେସିଟର ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧକ ପରି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ବୃଦ୍ଧାବସ୍ଥାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବେ, ଶେଷରେ ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଦେଇଥାଏ |
ପରିସ୍ଥିତି :: କାର୍ଯ୍ୟର ତୀବ୍ରତା କାରଣରୁ ହୋଇଥିବା କ୍ଷତି | ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଓଭରଲୋଡ୍ ଅପରେସନ୍ |
ଯେତେବେଳେ କଠିନ ପଥର ଖନନ କରିବା କିମ୍ବା ରେଟେଡ୍ ଭାରଠାରୁ ଅଧିକ ଭାରୀ ଜିନିଷ ଉଠାଇବା, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ପରିସ୍ଥିତିରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ | ECU କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉଚ୍ଚ-ଲୋଡ୍ କମାଣ୍ଡଗୁଡିକ ଆଉଟପୁଟ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯାହା ସହଜରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତି ଘଟାଇପାରେ |
ଧୂଳି ଜମା ଖଣି ଏବଂ ମରୁଭୂମି ପରି ଧୂଳିମୟ ପରିବେଶରେ, ଧୂଳି ECU ରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରେ, ସର୍କିଟ ବୋର୍ଡ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଆଚ୍ଛାଦନ କରେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଉତ୍ତାପ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ | ଏହି ସମୟରେ, ଧୂଳିରେ ଥିବା ଧାତୁ କଣିକା ସର୍କିଟ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |
ତେଣୁ, ଏକ ଖନନକାରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବାବେଳେ, ଆମେ ଏହାକୁ ଏକ ମାନକ manner ଙ୍ଗରେ ପରିଚାଳନା କରିବା, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା, ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଅଗ୍ରଗତି ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଓଭରଲୋଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଯନ୍ତ୍ରପାତିର ଅଧିକ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍ |
